Рейтинг лодочных моторов для рыбалки и характеристика модели Ямаха 15

Выбрать лодочный двигатель не так уж и просто: необходимо учитывать тип двигателя, способ управления и даже мощность. К тому же, выбранный двигатель должен быть надёжным, так как лишние проблемы на воде никому не нужны.

Новички часто совершают одну и ту же ошибку. Они покупают самый дешёвый двигатель, мощности которого недостаточно для нормальной эксплуатации. Вследствие чего двигатель из-за сильных нагрузок интенсивно изнашивается и часто нуждается в ремонте, что в перспективе обходится на порядок дороже качественного и более мощного двигателя.

Сравнение популярных двигателей

Для объективного сравнения лодочных двигателей их можно поделить на условные группы в зависимости от их мощности. Таким образом, рассмотрим двигатели до 5 л. с., до 10 л. с. и свыше 10 л. с. Как известно, лодки, оснащенные двигателем с мощностью свыше 10 л. с., должны быть зарегистрированы как водные транспортные средства, и для управления ими нужна соответствующая лицензия. Ниже представлены популярные лодочные моторы 5 л. с. Какой лучше — решайте сами, исходя из ваших запросов и нашего обзора.

Рейтинг лодочных моторов до 5 л. с (2х-тактных)

1. Несомненно, лучший лодочный двигатель от китайского производителя с японским названием Toyama TM5TS. За весьма вменяемую сумму вы получите надёжный и экономный двухтакный мотор с весом всего 20 килограммов. Из недостатков — отсутствие наружного топливного бака, а так как встроенный имеет объем всего лишь 2,7 л — придётся возить с собой канистру, потому что бензина хватит «в одну сторону».

   Приёмистый, не шумный. Пользуюсь 4 года, проблем не было. Правда, аппетит у него «недетский».

   Антон
2. Мотор Marine N. S. 5 B D1 от именитого бренда Nissan. Так же хорош, как и Toyama TM5TS, правда, стоит немного дороже, имеет опциональный внешний топливный бак на 12 литров, система охлаждения приспособлена для использования не только в пресных водоёмах, но и на морской воде. Также второе место занимает и мотор Ямаха 3AMHS, стоит он, как и Nissan Marine, но имеет всего 3 л. с., что позволяет ему быть ещё экономнее.
3. Тройку лидеров заслуженно закрывает китайский мотор HDX T 5 BMS на 5 л. с. Он весьма надёжен и заметно дешевле аналогичных двигателей других брендов. По отзывам и оценкам владельцев этот мотор получил 8,5 баллов из 10. Также стоит обратить внимание на мотор этого же производителя, но с более малой мощностью — HDX T 2.6 CBMS. Этот двигатель отлично себя зарекомендовал в разных условиях эксплуатации, и при этом он продаётся сравнительно дешёво — за 16500 рублей, тот же HDX T 5 BMS стоит 40 тысяч.

Четырехтактные моторы на 5 л. с

Как известно, 4х-тактные моторы имеют меньший расход топлива, чем двухтактные аналоги, создают меньше шума и вибраций, что довольно важно на рыбалке. Также они имеют ряд минусов: стоят в несколько раз больше двухтактных двигателей, более привередливы к топливу, имеют более сложную конструкцию, что усложняет ремонт в «полевых» условиях, и немаловажный минус — большой вес.

1. Первое место в рейтинге занимают сразу два мотора от Хонда: BF5AK2 SU и BF5A4 SBU. По характеристикам и отзывам они особых отличий не имеют, правда, второй на 12 тысяч дороже. Изделия корпорации Honda славятся долговечностью и надёжностью, эти двигатели при адекватных нагрузках и относительно бережливом использовании прослужат более 10 лет.
2. Недорогой и надёжный Меркури M. E. F 5 M. За 70 тысяч рублей вы получите американский качественный двигатель, который прослужит вам много лет. Из недостатков — мизерный объем внутреннего топливного бака и прямой выхлоп, из-за этого двигатель заметно шумнее работает, чем те, что имеют выхлоп через винт в воду. Зато двигатель имеет преимущество в движении по мелководью, так как при сильном накренивании эффективность винта практически остаётся неизменной.

   Супернадёжный, а при прямых руках и наличии головы проблем с малым баком нет.

   Валерий
3. Toyama TM5FS — стоит немногим дороже своего двухтактного сородича, имеет все преимущества и недостатки, присущие четырехтактным двигателям: он прибавил в весе 5 кг по сравнению со своим двухтактным братом.

Рейтинг лодочных моторов до 10 л. с

1. Лучший лодочный мотор в соотношении цена/качество/характеристики/надёжность — Tohatsu M 9.8B S.
2. Вторую позицию занимают двигатели SEA-PRO ОТН 9.9S и Hidea HD9.8FHS, которые по надёжности уступают, но превосходят по цене Tohatsu M 9.8B S.
3. Mercury ME F 9.9 M — объективно лучший двигатель в этом топе, но из-за нереально высокой стоимости в 130 тысяч рублей, по сравнению с Tohatsu M 9.8B S за 55 тысяч, занимает всего лишь третье место в рейтинге. Бренд Mercury говорит сам за себя, двигатели Mercury M. E. F 9.9 M экономичные и имеют высокий ресурс, но их весьма сложно найти в продаже, так как магазинам выгоднее продавать китайские дешёвые двигатели. Имеют лодочные моторы Меркурий отзывы владельцев исключительно положительного характера.

Двухтактный мотор Ямаха 15 FMHS

Моторы Yamaha лидируют по продажам среди конкурентов (благодаря чему они и стали тем образцом, к которому стремятся китайские производители). Эта модель имеет репутацию самого надёжного мотора в тяжёлых климатических условиях и простого в использовании.

YAMAHA 15 FMHS имеет удобное румпельное управление, малый расход топлива, электронное зажигание и достигает большой скорости, что позволяет его использовать не только для рыбалки, но и для путешествий на высоких скоростях. Мотор Ямаха 15 имеет небольшой вес для своей категории — 36 кг, но отсутствие ручек для его переноски заметно усложняют его установку даже по сравнению с более тяжёлыми моторами, конструкцией которых предусмотрены ручки для транспортировки.

Расход топлива лодочных моторов

Таблица расхода топлива выглядит довольно размыто, так как расход зависит в первую очередь от размера и веса судна, которое необходимо перемещать. Поэтому ориентироваться нужно по минимальному расходу в час, он будет всегда примерно пропорционален.

Так Сузуки плм за час потребляет от 3,5 литров бензина по заявлениям производителя, а при тесте на лодке длиною в 3 метра и двумя пассажирами расход топлива оказался почти в два раза больше. А, например, Ямаха 20 2т по техническим характеристикам в инструкции потребляет 8 литров топлива, а на практике — все 10.