Зимняя рыбалка — это особый вид отдыха, увлекающий своим экстримом и возможностью хорошо проводить время. Для того чтобы добраться до места рыбалки, наиболее подходящим транспортом является снегоход. Управление таким устройством не требует получения прав вождения, а цена на него вполне доступна. Одним из видов такого транспортного средства является снегоход «Рыбинка». Простой в использовании, он позволяет без труда перемещаться на большие расстояния по снегу.
Назначение и характеристики
Начало построения снегоходов было заложено во времена СССР, когда в 1971 году появились первые транспортные средства для перемещения по снегу: «Буран» и «Тайга». После этого было выпущено более двухсот тысяч таких изделий. Сегодняшние модели отличаются от своих предшественников интересным дизайном и лучшими техническими характеристиками. Зарекомендовав себя с лучшей стороны, большой популярностью среди любителей зимней рыбалки пользуются снегоходы серии «Рыбинка» от производителя «Русская механика».
Снегоход представляет собой сани с установленным двигателем. Управление его движением происходит с помощью руля, соединённого с лыжами. На руле, как и в любой другой мототехнике, находятся рычаги газа и тормоза. Задние колёса выполняются в виде резиновой гусеничной ленты, связанной с двигателем редукторным механизмом. Мотобуксировщик «Рыбинка» может применяться не только для рыбалки, но и для путешествия по заснеженным просторам, прохождение которых на обычном автомобильном средстве невозможно.
Параметры транспортного средства
Мини-снегоход «Рыбинка» представляет собой трансформер, который свободно размещается в разобранном виде даже в малогабаритном транспортном средстве. Сама разборка и сборка занимает не более десяти минут, не требует особенных знаний и инструментов.
В качестве мотора используется четырёхтактный одноцилиндровый двигатель Subaru Corporation или KOHLER с мощностью семь лошадиных сил.
Мотобуксировщик предназначен для перемещения одного человека, при этом он снабжается сцепным устройством, позволяющим транспортировать прицеп с общей массой, не превышающей 150 кг. Для запуска снегохода используется как электростартер, так и ручной привод.
К основным техническим характеристикам изделия относят:
- к
оличество пассажиров: один; - габариты снегохода: 2,2х0,91х0,96 м;
- размеры гусеничного трака: 2,4×0,38×0,17 м;
- размер колеи: 0,8 м;
- наибольшая скорость: 55 км/ч;
- тип двигателя: четырёхтактный, производства KOHLER (США) или Subaru Corporation (Япония);
- объем мотора: 208 куб. см;
- используемое топливо: бензин марки А-92;
- объём бака: 4 л;
- трансмиссия с вариатором (в последних моделях отсутствует);
редуктор: двухступенчатый с реверсом;- тип подвески: телескопический и на прорезиненых опорах;
- материал изготовления: листовая сталь (рама), пластик (капот, лыжи);
- свет: ближний (50 Вт) и дальний (60 Вт);
- вес: 110 кг.
Вес самого тяжёлой части конструкции равен сорока килограммам, поэтому его в состоянии разобрать и собрать один человек. Дополнительно в комплект может включаться ветровое стекло, аккумулятор, система подогрева рулевого управления, сумка для хранения ключей. В качестве аккумулятора рекомендуется применять батарею с ёмкостью 10 A/ч. К особенностям конструкции относят: катковую рессорную подвеску двигателя и трансмиссию с вариатором.
Под сидением располагается багажный отсек. В нём свободно помещаются все принадлежности, необходимые для рыбалки.
Конструкция мини-снегохода
Согласно классификации, изделие Рыбинского предприятия представляет собой средство малой механизации, не требующее постановки на учёт. Изучая отзывы о снегоходе «Рыбинка» на специализированных форумах, можно отметить, что большей массе потребителей нравится внешний вид транспортного средства, имеющего плавные линии, а также его технические характеристики. Конструктивно устройство выполнено так, что легко может быть разобрано на восемь частей:
- мотор с двигательной рамой;
- пусковой электродвигатель;
- рулевая колонка;
- лыжи с рулевой трапецией;
- подставки для ног;
- гусеничная подвеска;
- боковая рама;
- защита цепи.
Элементы легко состыковываются друг с другом не образовывая щелей и люфтов. Первый вариант снегохода выпускался с мотором Subaru и носил просто название «Рыбинка», но в последующих модификациях производитель заменил его на Kohler, при этом убрав вариатор.
Средство передвижения получило название снегоход «Рыбинка 2». В первую очередь это было связано с сохранением конкурентоспособности изделия.
Чтобы не ухудшать довольно удачную конструкцию, производителем было принято решение о замене мотора, что привело к снижению себестоимости снегохода. Но замена двигателя и снятие вариатора повлекли за собой снижение максимальной скорости и ухудшение проходимости, хотя, как отмечают пользователи, такое положение вещей не критично.
Руль в конструкции используется мотоциклетного типа для курсового управления. С его левой стороны располагается тормозной рычаг. При надавливании на него срабатывает тормозной механизм, а при отпускании он возвращается в начальное состояние.
Следует учитывать, что постоянное торможение приводит к снижению её эффективности. Также на руле располагается кнопка стояночного тормоза, которая оттягивается после полной остановки транспортного средства.
На правой стороне рулевого управления располагается кнопка с фиксатором, служащая для аварийной остановки двигателя. Если во время работы двигателя на неё нажать, то произойдёт его экстренное глушение. Также на правой стороне располагается рычаг газа, предназначенный для управления частотой вращения коленвала двигателя. При его нахождении в нейтральном состоянии мотор работает в режиме холостого хода. Чтобы улучшить запуск двигателя при низких значениях температуры окружающей среды, изготовитель оснастил карбюратор управляемой воздушной заслонкой.
Обзоры пользователей
Отзывы владельцев помогают реально оценить, насколько удачно получилась продукция у производителя. Но при их чтении нужно понимать, что это субъективные мнения потребителей, поэтому об их соответствии необходимо судить, когда один и тот же факт повторяется многократно.
Отзывы оставляются как подробного содержания, так и просто в одну-две строчки, в основном со словами благодарности или хвастовства о покупке. Но интерес представляют те, в которых взвешенно описаны достоинства или недостатки, при этом владелец мотобуксировщика подкрепляет свою точку зрения фактами.
Интересным является и то, что производитель тоже изучает оставленные отзывы на специализированных форумах и на их анализе проводит усовершенствования своего мотосредства. В частности, даже при покупке снегохода «Рыбинка» в комплекте с ним идёт анкета, предназначенная для оценки удобства его использования.
Отзывы
Был в салоне мототехники и увидел там «Рыбинку». Так как я давно мечтал о снегоходе, то обсмотрел его со всех сторон и твёрдо решил приобрести. Так, через месяц я стал обладателем новенького снегохода. Первая поездка по замёрзшему Байкалу вызвала восторг и массу удовольствия. Я даже не рыбачил, просто нравилось кататься. За сезон использования никаких проблем не возникло. Ездил и по снегу, правда высотой не более 15 см, и по льду. Своему выбору рад, но скорости немного не хватает.
В декабре приобрёл для себя снегоход «Рыбинка-2». Хотел найти первую версию, но сказали, что она уже снята с производства. После изучения я выяснил, что завод убрал из конструкции вариатор, а вместо него установил муфту-автомат компании Max Torque. В январе приступил к обкатке продукта. К устройству подсоединял волокушу.
По льду с толщиной снега, не превышающей 25 см, снегоход идёт очень быстро. Бака свободно хватает на 10 км. С фарой проблем не возникало. Температура воздуха достигала -14 градусов, но это никак не повлияло на снегоход. К заводу мотора претензий нет, зато есть к ходовой части. Когда температура составляла около нуля градусов, то сразу забивалась снегом гусянка с последующим её клином. Во время движения был слышен скрип и появлялся запах горелого.
Отсюда сделал вывод: центробежное сцепление не предназначено для использования с таким мотором и при нагрузке быстро выйдет из строя. Наверно, буду дорабатывать.
Делюсь отрицательным опытом приобретения «Рыбинки-4». Стоял перед выбором двух «мотособак». Читая обзоры и отзывы владельцев о снегоходе «Пегас» и «Рыбинки», остановился на втором. После заказа прошла неделя и мне его доставили в разобранном состоянии. При сборке сразу возникли неприятности. Как после догадался, инструкция была для первого релиза.
При закреплении мотора болт для его удержания просто переломился из-за перекала. Резьба для установки замка зажигания оказалась пластмассовой, провод к аккумулятору короткий, не работал огонь дальнего света. Думал, что производство некачественных изделий на наших предприятиях ушло в прошлое — видно ошибся.
Люблю зимнюю рыбалку. Друг посоветовал отправиться в Карелию. Так как его снегоход был неисправен, то прикинув расстояние, около 50 км, до планируемого места рыбной ловли, решил осуществить свою давнишнюю мечту и приобрести собственный мини-снегоход. Подбирал транспортное средство такое, чтобы можно было быстро приобрести и без проблем сразу использовать. Выбор пал на «Рыбинку». Основывался мой выбор — вот на чём:
- Габаритность. Как оказалось в дальнейшем, изделие свободно помещается в багажнике УАЗа, даже не приходиться складывать сидения.
- Грузоподъёмность. По сравнению с конкурентными предложениями общее её значение с прицепом как раз было идеально для меня.
- Цена.
Снегоход был доставлен в собранном виде на следующий день после заказа. Масло залито не было. Приобрёл масло, рекомендуемое изготовителем, и опробовал двигатель на холостом ходу. После чего пришлось подтягивать регулировочный болт троса управления, так как контргайки были ослаблены.
При использовании понравилось следующее: мотор легко запускается, хороша проходимость по неглубокому снегу, вариатор позволяет легко удерживать небольшую скорость. Оценил его малый вес, когда застрял, достать из сугроба оказалось не проблематично. Восхитил дизайн и удобные сидения. Сама посадка тоже оказалась удобной из-за того, что вытянутые ноги располагаются на лыжных опорах и не устают. Расход бензина получился в среднем 17 литров на 100 км.
Вместе с тем не понравилась проходимость в снегу более 50 см. Постоянно нужно было отсоединять прицеп и временами даже подталкивать снегоход вручную. Из-за глубины снега гусеница часто забивалась, и приходилось её постоянно очищать. Вызывает вопросы сборка некоторых узлов: крепление рулевого управления и фаркопа. При чистке гусеницы сталкивался с протеканием бензина.
За год использования оторвалась и согнулась опора правой лыжи. Произошло это на снегоходном участке трассы. Почему — так и не разобрался. Через неделю разлетелся стопор рукоятки тормоза. При очередной разборке обратил внимание, что элементы гусеницы надорвали резиновый чехол и выпирают.
А так за год использования больше положительных впечатлений, чем отрицательных. Поэтому покупкой доволен и считаю её оправданной.
Внимание, только СЕГОДНЯ!