Ремонт лодок ПВХ своими руками

Рыбалка с лодки обладает большим количеством особенностей. Существует довольно большое количество различных вариантов исполнения, но наиболее востребованы лодки из ПВХ. Они характеризуются отличительной химической стойкостью к минеральным маслам, кислотам и растворителям, высокой устойчивостью к воздействию низких температур. При желании можно провести ремонт лодки ПВХ своими руками, для чего требуется определенный набор расходных материалов и инструментов.

Характеристики лодок из ПВХ

Сегодня довольно часто проводится бронирование лодок ПВХ. Это связано с тем, что они идеально подходят для рыбалки в летнее и зимнее время. Ключевыми особенностями подобного варианта исполнения являются:

1. Упрощенный процесс транспортировки. При желании лодку из рассматриваемого материала можно легко свернуть в компактную сумку. Вес сумки составит чуть более 10 килограмм (все зависит от размеров лодки), так как ПВХ считается легким материалом.
2. Рассматриваемый тип материала может прослужить много лет. При этом реставрация позволяет решить большинство проблем, к примеру, потертости и другие дефекты. Структура материала способна выдерживать высокое давление, создаваемое водой при движении.
3. Хранение в зимний период не создает большого количества проблем. Это связано с тем, что ПВХ не реагирует на воздействие перепад температур и влажности, поэтому лодку не приходится подготавливать к хранению.
4. Материал не требует качественного ухода. Часто встречается ситуация, когда после использования лодки нет времени на ее сушку перед упаковкой. В случае варианта исполнения с ПВХ подобный уход не требуется, так как материал устойчив к гниению и прению.

При желании можно провести доработку или тюнинг уже готовой лодки в специальном сервисе для изменения ее эксплуатационных характеристик. Кроме этого, может проводиться замена поврежденных элементов.

Набор для выполнения ремонта

Ремонт лодки своими руками можно провести при наличии требующихся расходных материалов и инструментов. Стоит учитывать, что ремонт резиновых лодок несколько отличается. Для восстановления ПВХ потребуются:

1. Соответствующие ножницы.
2. Ремкомплект, который зачастую включается в комплект поставки лодки.
3. Валик для разглаживания материала.
4. Фен. В большинстве случае применяется строительный фен, но можно использовать и обычный.
5. Карандаш и измерительные инструменты для нанесения разметки.
6. Кисточка, которой будет наноситься клеящий состав.
7. Растворитель.

Можно выполнить работу и в полевых условиях, для чего достаточно иметь только ремкомплект, нож и зажигалку. Выполненные ремонтные работы позволяют существенно продлить срок службы лодки.

Заклеивание проколов

Недостатком надувной лодки можно назвать то, что повреждение структуры материала приводит к проколу. Примером можно назвать случай, когда за поверхность зацепились крючком или случайно задели ее ножом. Стоит учитывать, что восстановлению своими силами подлежат только повреждения размером от нескольких микронов до трех сантиметров. В иных случаях приходится обращаться в мастерские, которые проводят профессиональный ремонт пластиковых катеров.

Инструкция по выполнению работ выглядит следующим образом:

1. Для начала нужно вырезать заплатку из полоски материала, который включается в ремкомплект. Рекомендуется вырезать заплатку круглой или овальной формы, так как в большинстве случаев отклеиваются именно уголки. Размеры должны быть на 3−5 см больше размера прокола.
2. Поврежденную поверхность следует сделать ровной. Для этого под место прокола подкладывается доска. Кроме этого, ПВХ разглаживается для удаления складок и других дефектов.
3. Участок, требующий восстановления, следует очистить от различных загрязнений. Если они будут на поверхности, то надежность фиксации заплатки будет низкой. После очистки поверхности проводится ее обезжиривание при помощи растворителя. При отсутствии специального вещества можно использовать ацетон или спирт. Не рекомендуется проводить зачистку поверхности при помощи наждачной бумаги.
4. Заплатка накладывается на пораженный участок, после чего контур обводится карандашом. Это требуется для того, чтобы с точностью определить обрабатываемый участок.
5. На обрабатываемый участок наносится клеящий состав тонким слоем. Кроме этого, он наносится тонким слоем и на заплатку. Клею нужно дать высохнуть, после чего процедура повторяется еще два раза.
6. Для активации нанесенного клеящего состава проводится нагрев поверхности строительным или обычным клеем. Стоит учитывать, что нельзя нагревать материал до очень высокой температуры, так как это приводит к изменению основных эксплуатационных качеств. Выполнять работу на этом этапе следует быстро, так как клей очень быстро высыхает.
7. При склеивании нужно уделить внимание тому, чтобы между заплаткой и обрабатываемой поверхностью не было пузырьков. Для их удаления можно использовать валик.

Инструкция по проведению ремонта рекомендована в случае, если поврежден транец или другая часть наружной поверхности. В случае прокола размером более пяти сантиметров заплатка устанавливается с обеих сторон.

Довольно много трудностей возникает с определением места небольшого прокола. Для этого нужно погрузить лодку в воду: небольшие пузырьки укажут на место повреждения. Кроме этого, можно провести покрытие поверхности густой мыльной пеной, в которой также будут образовываться небольшие пузырьки.

Снизить качество проводимой работы может и клей с плохими склеивающими свойствами. Многие ремкомплекты, которые выпускаются под громкими названиями, не могут качественно склеить даже бумагу. Для склеивания ПВХ, который будет эксплуатироваться в сложных условиях, подходит клей под названием «Десмокол». Для повышения его функциональности в состав добавляются стабилизирующие присадки.

Ремонт лодок из ПВХ несложный, но требует много внимания и большой ответственности. Если нарушить технологию восстановления, то плавательное устройство не прослужит долго и может стать причиной трагедии. Поэтому при возникновении сомнений в том, что самостоятельно можно решить проблему качественно, следует обратиться в специальный сервис.

Повреждение днища

Камни и арматура на дне водоемов могут привести к повреждению днища. Подобные дефекты характеризуются сложностью контура прореза. Восстановить рваную поверхность намного сложнее. Среди особенностей проводимых работ стоит отметить следующие моменты:

1. Перед установкой заплатки проводится сшивание двух сторон. Для этого используются специальные нитки, которые характеризуются высокой прочностью. За счет этого существенно повышается защита днища от механического воздействия. Сшивать материал следует с учетом того, что нитки должны располагаться от края на расстоянии нескольких миллиметров.
2. Заплатки устанавливаются с обеих сторон. Благодаря этому существенно повышается защита поверхности от механического воздействия и герметичность. Для начала проводится накладывание внутренней заплатки, после ее полного высыхания проводится наклеивание наружной. Важно следить за тем, чтобы клей полностью высыхал. Во время сушки поверхность не должна деформироваться.

Склеивание в этом случае проводится примерно так же, как и в случае обычного прокола. Для того чтобы обеспечить высокое качество соединения заплатки с основанием, нужно проследить за отсутствием пузырьков.

Кроме этого, качество во многом зависит от правильности подготовки поверхности к проводимым работам.

Услуги мастерских

Во многих случаях ремонт лодок ПВХ в Московской области проводится в мастерских, которые предоставляют соответствующие услуги. Примером можно назвать случай, когда нет требуемого количества свободного времени или дефекты слишком сильные. К наиболее распространенным услугам можно отнести:

1. Ремонт порезов. С небольшими дефектами можно справиться самостоятельно, но вот более крупные требуют профессионального подхода к выполнению ремонта — использования специального клея или сушки при определенных условиях.
2. Транец, предназначенный для крепления навесного мотора, в большинстве случаев характеризуется высокой прочностью и жесткостью. В некоторых случаях требуется новый транец, который зачастую изготавливается из бакелита.
3. Швы можно назвать самой слабой частью, так как на них оказывается серьезная нагрузка на момент эксплуатации лодки. Часто требуется ремонт швов, который качественно провести могут исключительно профессионалы.
4. Установка нового клапана и восстановление кильсона.

Подобные услуги можно назвать самыми распространенными из всех, которые сегодня предоставляются.

При желании можно существенно повысить эксплуатационные качества надувной лодки. Распространенный тюнинг следующий:

1. Устанавливается якорная рама.
2. Оснащается специальными креплениями для удилища и эхолота. Подобная модернизация существенно упрощает процесс рыбалки.
3. Для того чтобы повысить защиту днища, проводится его укрепление лентой из плотного ПВХ. За счет этого существенно снижается вероятность прокола.
4. Существенно повысить степень защищенности днища можно за счет бронирования днища специальным кордовым слоем ПВХ. Он характеризуется высокой устойчивостью к механическому воздействию.
5. Проводится установка дополнительной фурнитуры, например, ручек, буксировочных колец и леерных шайб. За счет подобной модернизации существенно упрощается эксплуатация лодки.
6. Для упрощения процесса перемещения лодки по суше устанавливаются транцевые колеса. Они довольно комфортные в эксплуатации.

За счет тюнинга лодки можно существенно повысить комфорт в ее применении. Однако все проводимые работы могут обойтись довольно дорого.

Предоставляются также работы и по замене основных элементов лодки, которые могут в процессе эксплуатации повредиться. Работы по замене включают следующее:

1. Демонтаж доски транца.
2. Демонтаж и замену всей фурнитуры.
3. Подготовку посадочного места для установки нового транца.
4. Установку новых усиливающих элементов.
5. Герметизацию всех стыков.
6. Установку шильды и различной фурнитуры.

Цена предоставляемых услуг может варьироваться в довольно большом диапазоне. В Московской области можно встретить довольно большое количество компаний, которые предоставляют услуги на высоком уровне качества. Стоит учитывать, что качественные услуги не будут предоставляться по низкой цене.